Велопарковка – это, конечно, очень хорошая штука. Но очень смешная в городе, где нет велодорожек, нет уважения к велосипедистам, а оставить свой байк на улице мало кто рискнёт, хоть бы он был прикован якорной цепью. Учитывая, что большинство горожан живёт всё-таки совсем не в центре нашего замечательного города, то сначала надо умудриться доехать до Лубянки, а уже тогда рискнуть и прицепить своего железного коня. После чего отправиться в Политехнический музей, чтобы посмотреть на древний деревянный велосипед, прадедушку современных байков.
С другой стороны, если с этой забавной велопарковки городские власти начнут развитие велосипедной инфраструктуры, то честь им и хвала. И возможно, в Москве появится такая же сеть велодорожек, как в Будапеште и движение велосипедов будут регулировать специальные велосипедные светофоры, к которым давно уже привыкли жители Хельсинки.

В настоящее время велопарковки около ГУМа нет, к сожалению, т.к. была она очень даже востребована. Дело в том, что располагалась она возле охраняемой в дневное время автостоянки, как раз рядом с постом охраны, и это создавало впечатление ее защищенности. С тех пор, как улицу Никольскую сделали пешеходной, автостоянка переместилась в Ветошный переулок, а вот для велопарковки места там не нашлось. Ближайшие велопарковки в прошлом году были на Манежной площади, правда, они почти всегда пустовали, в этом их и вовсе нет. Число велосипедистов на улицах Москвы в последнее время заметно возросло, тем более, что власти города проявили интерес к этому виду транспорта. Велопарковок тоже немало и далеко не все пустуют, не смотря на понятные опасения. А на Никольской улице и Манежной площади народ пока обходится менее цивилизованным, но вполне привычным способом (см. фото).