Фаворитка на пьедестале!!! Наш отечественный автопром наконец увековечили!!! Для меня это просто памятник и воспоминания ничего большего. Но памятник мне понравился!!! По возможности посетите, увидете что-то новенькое!!! Кстати: секретный прототип автомобиля LADA был сделан с первая "нулевой копейки"!

Да, это все-таки необычный памятник. Такого больше нет нигде - ни в России, и даже, в мире. Памятник всенародно любимому ВАЗ 2101, или проще говоря "копейке". Памятник выполнен в настоящую величину - "копейка", так "копейка" - хоть садись в нее и езжай куда вздумается, но не получится - ведь памятник. Рядышком с ВАЗ 2101, справа от него, находится его прототип... танк! Да, да - танк, именно он послужил прототипом первой "копейки". Под копейкой, в ее постаменте, находится послание потомкам, так называемая капсула времени. Нужно гордится российским автопромом, воздвигать памятники отечественным машинам — и этот памятник является достопримечательностью и гордостью не только России, но и мира.

Хороший памятник этой замечательной машине, под названием копеечка. Кто догадался поставить его. Этот памятник единственный. Эта машина неприхотливая в роботе, надежная и без всякой электроники не когда не подводила в работе. Самая первый автомобиль у нас был копеечка дома и много памяти осталось от нее. Сейчас наверное есть люди которые в живую этот автомобиль никогда не видели. Прекрасная машина, по всем параметром не отличалась от зарубежных, может даже и лучше. С копеечки все и началось наше лучшее машино строение. До сей пор хранятся фотки с автомобилем который не в одну трудную минуту нас не подводил. Теперь этим памятником будут любоваться наши дети и все владельцы бывших копеечек будут ею гордится и рассказывать. Какая замечательная машина. И останется она запечатленная в памятнике для будущего поколения. Посетите этот памятник, вспомните что был в союзе такой автомобиль и детям своим покажите и расскажите. Не сравнить с нынешними навороченными, все на компьютерах, нынешними современными машинами.

Несколько лет я жила в Москве у деда и бабушки. Зная про мою мечту о собственном автомобиле, дед пообещал мне сделать такой подарок на восемнадцатилетие. Радость была неимоверная и я даже не сообразила откуда дед возьмёт столько денег на новую машину. Когда этот день наступил, мы пошли в ранее пустовавший гараж. А там я увидела ВАЗ - 2101. Или как её называют "копейка'. Огорчению не было предела, я даже заплакала от такой подставы. А дед только посмеялся и сказал, что я зря расстраиваюсь. На этой машине я смогу освоить все азы вождения и стать уверенным водителем. Посмеиваясь он сказал, что даже есть памятник этому автомобилю и посоветовал съездить в Желябино, на улицу Привольную.
Оказалось, что дед не шутил и в Москве действительно есть памятник "копейке". И существует он с 2004 года. Построила этот памятник компания "Лада - Фаворит", в честьэтого народного автомобиля.
Сам памятник очень необычный, никогда таких не видела. Манина в натуральную величину, покрашенная бронзовой краской, стоит на мраморном постаменте. А рядом установлен маленький танк. Сначала я гадала, а причём здесь танк? Позже, умные люди объяснили, что танк является прототипом машины "Фиат". А он, практически точная копия нашей "копейки". Получается, сначала сделали танк, а потом переделали его в автомобиль! Очень необычно и интересно.
Открытие памятника проводили торжественно. Говорят, что были даже лидеры нашего автопрома. Был арендован кинозал и показан художественный фильм "Копейка". Мне рассказали, что на церемонии, вся территория вокруг памятника была засыпана засыпана монетками достоинством 1 коп. Так же, на церемонии, в основание памятника была заложена капсула с секретным посланием нашим потомкам, которые будут жить через 100 лет. Послание было жутко секретное и текст был известен лишь избранным.
Однако, будучи девушкой очень любопытной и покопавшись в интернете, я нашла этот текст. Какой то доброхот выложил его в сеть. А звучит оно так:"Вам живущим в 22 веке, мы дарим в этом памятнике мечту миллионов водителей века 20. Хочется верить, что ваши автомобили уже летают и даже не требуют приятного словца и кувалды, ваши, хочется верить - только компьютерной диагностики. Тем не менее, без "копейки" не было бы ваших авто. Ваши автопредки. 7 ноября 2004г." (достоверность послания не гарантирую)
А памятник мне так понравился, что придя домой, взглянула на свой подарок другими глазами. Машина и сейчас на ходу. (благодаря деду, он за ней ухаживает) А когда я приезжаю в Москву, то с удовольствием ей пользуюсь.
Мне кажется, что этот памятник будет любопытен людям старшего поколения. Постоять и вспомнить мечту миллионов совецких людей. Мечту о "копейке".

"Копейка" удостоена прижизненного памятника - и она это заслужила своей неприхотливостью, скромностью, безотказностью - машина снята с производства без малого 30 лет назад, а все бегает!
Помню те времена, когда она появилась на дорогах России и вызывала удивление и восхищение своими формами (до этого немногочисленные российские легковушки были более округлыми).
Задумка окружить "копейку" прототипами - оригинальна и придает памятнику особый шик, но, как мне кажется, превращает это место в музей под открытым небом - как-то язык не поворачивается назвать то, что получилось, скульптурной композицией.

Помню, давно, в июне 2004 года, я проезжал мимо сервиса "Лады Фаворит" - компании раздолбаев и типичных коекакеров из выступлений Михаила Задорнова, как я потом узнал. Меня привлекла необычная движуха. Я притормозил и увидел такую картину. На постаменте, который поставили на парковке, стоит позолоченная ВАЗ-2101. Слева не то "Форд", не то "Опель" желтого цвета, а справа - танк. Оказалось, я попал на открытие памятника "Копейке".
В дальнейшем я много раз проезжал мимо этого места. И вот что я обнаружил.
1. Все пишут, что танк - это нулевая "Копейка". Фиг там плавал! Это легкий танк "Прага" 30-х годов. К АвтоВАЗу отношения не имеет. Дезориентация?
2. Желтый автомобиль оказался "Опелем-Капитан" 1938 года. Он тоже к АвтоВАЗу отношения не имел. Оказалось, что он является экспонатом Музея Автоугона имени Юрия Деточкина с Коптевской. А этот музей также был открыт при покровительстве "Лады Фаворит".
3. Сама "Копейка". Это даже не 2101, а ее модификация - ВАЗ-21011. Видимо, настолько влом "Фавориту" находить оригинальное "Копье" было, что они взяли первое, что нашли. Некоторые всерьез считали, что памятник сделали из бронзы. Но это не так. Это на самом деле обычная машина, покрашенная обычной золотой краской. Да еще и пороги колхозные портят все впечатление!
Сейчас вы этого там не найдете. Почему? А "Лады Фаворит" больше не существует! Ее плохая работа привела к тому, что фирма закрылась. Теперь на ее месте находится дилер "Пежо" "Энви-Моторс". Памятника тоже нету - по слухам, машину пустили на металл. А жаль...
Но мне задумка понравилась. Молодцы фаворитовцы, что додумались до такого! Но жаль, что они и сами себя погубили, и памятник не сберегли... А ведь он предназначался для потомков из 22 века! А так, он и до середины 21 не дожил...