Достопримечательность/Здание Гараж Госплана

Описание места

Советская власть, прославленная своим варварским отношением к памятникам архитектуры, все-таки не только разрушала старую Москву, но и строила на ее руинах новую. И некоторые из этих строений сами прочно вошли в число архитектурных достопримечательностей столицы.
Более того, советское "пролетарское" искусство стало родоначальником целого заметного направления в мировой культуре - конструктивизма. Одним из ярких примеров этого течения в архитектуре служит здания гаража для автомобилей Госплана СССР, построенное в 1936 году и сохранившееся до наших дней. Автором проекта стал знаменитый советский архитектор-авангардист Константин Степанович Мельников, творчество которого оставило заметный след на московских улицах.
Гараж Госплана был спроектирован Мельниковым совместно с сотрудником его мастерской В.И. Курочкиным. Собственно, от Мельникова потребовалось лишь создание оформления фасадов гаража на основе типовых конструктивных решений, спроектированных инженерами-технологами.
Главным, доминирующим элементом всего здания является огромное круглое окно, выходящее на Авиамоторную улицу. Фасад находящегося рядом четырехэтажного корпуса автомастерских подчеркнут вертикальными каннелюрам (длинными желобками).
В 1955 году вместо Госплана в гараже и соседних зданиях разместился 8-й таксомоторный парк, в постсоветское время превратившийся в таксомоторную компанию, ныне имеющую вывеску "Старое доброе такси".