Знаменитый Финляндский вокзал нельзя назвать каким-то удивительно красивым. Скажем прямо – это достаточно прагматичное здание, которое очень удачно дополняет шпиль, под которым находится башня с часами – неизменным атрибутом любого уважающего себя вокзала. Финбан гораздо более знаменит не своей архитектурой, а своим назначением – соединять Петербург с Европой. Ну и конечно, многие ещё помнят о триумфальном прибытии Владимира Ульянова, приехавшего в город на Неве устраивать шоу под названием «Октябрьская революция». Что касается связи с Европой, то эту самую функцию Финляндского вокзала мы недавно опробовали. Я не знаю, по какой причине, но при входе на вокзал не указано, что поезда в Финляндию отправляются с отдельного пути, к которому нужно выходить из терминала, расположенного с левой стороны и никак не соединённого с основным зданием. В этом расположении чувствуется какое-то странное отношение к выездам за рубеж, сохранившееся видимо с советских времён. Т.е. такое ощущение, что за границу попадают каким-то обходным манёвром. При этом, разумеется, на самом вокзале не существует никакого пограничного или таможенного контроля (он осуществляется на границе в самом поезде).
Что же происходит в основном вестибюле? А ничего особенного: отсюда ходят исключительно электрички, и здешнюю публику составляют дачники с рюкзаками, велосипедисты, туристы с палатками, отправляющиеся к Ладожскому озеру и бабушки с сумками на колёсиках, мечтающие сорвать огурцы на своём участке. И никакой, понимаешь, революционной ситуации!