Бездарно построенная дорога, а точнее талантливо украденные деньги. Мало того, что эта дорога может войти в книгу рекордов Гиннеса, как самая дорогая в мире, так она еще обладает шикарной особенностью, она вообще не решила транспортных проблем Москвы. Это не пустые слова, это может подтвердить каждый, кто стоял в пробках на третьем кольце.

Третье траспортное кольцо это дорога, по которой мы с семьей чаще всего ездим. Она связывает все основные магистрали города, можно добраться в любую точку Москвы. Некоторые заезды не очень удобно обозначены, но в целом - спасает от пробок.
Интересная планировка эстакад, сложные развязки.
Хорошо, что это Кольцо есть!

Частенько приходится им пользоваться. И хотя порой стоишь в пробках. Всё-же по большей части оно помогает сокращать маршруты. А вообще мне очень нравится проезжать по нему мимо Лужников в сторону Москва-сити. Вид открывается немного футуристический. Буд-то и не в Москве находишься.

Каждый день езжу по ТТК. Про качество дороги не могу сказать ничего плохого. Ямки выровняли где-то полгода назад. Сейчас могу следить только за движением, не отвлекаясь на обеезд ям.
Если выехать где-то в 7.40, можно избежать больших пробок. Доезжаю до работы минут за 30 (ехать 15 км.). Если выехать минут на 10 позже, то до работы доберусь за час с небольшим.... Вот такая вот математика

Дорога это казалось бы вроде и нужная, да и пользуются ей многие, но конечно проблему пробок она не решает, а даже усугубляет порой. Автомобильные заторы, как правило, собираются в одних и тех же местах и по одним и тем же причинам. Просто на ответвляющиеся шоссе не возможно быстро попасть, так как приходится пропускать несущиеся машины. И поэтому выстраивается огромная очередь из желающих съехать с ТТК, что и способствует образованию многокилометровых пробок.

Не самая плохая дорога, особенно бесят балки на мостах, проезжая на скорости так и думаешь что щас посыпится подвеска. Ездить советую исключительно по выходным дням в будние дни всё кольцо стоит. Из плюсов: хороший вид на "Москва сити", идеальна для людей кто учится водить(я намотав пару кругов по 3 кольцу уверенно чуствовал себя за рулём).

Я так привыкла к Третьему Транспортному Кольцу проезжая по нему на работу и обратно в течение ряда лет, что уже с трудом вспоминаю как мы жили без него раньше. Конечно в часы-пик оно стоит как и вся Москва. Однако, главным его плюсом, на мой субъективный взгляд, всё же является оптимальное соединение пунктов назначения за пределами центра города. Во всяком случае на километраже точно экономишь. К тому же и по времени порой удаётдся выиграть. Ведь стоит оно не везде. Ну и конечно разрешенный скоростной режим приближенный к загородному, и отсутствие светофоров, и многополосность - являются неоспоримыми плюсами. А бонусом могут служить прекрасные виды Москвы открывающиеся со многих участков ТТК. Главной проблемой стоящих в пробках на Третьем кольце, однозначно, является невозможность оперативно съехать с него в случае нужды. Возможно стоило бы задуматься о строительстве каких-то технологических карманов в местах постоянных заторов. В этих карманах пользовались бы равной популярностью как, извиняюсь, биотуалеты, так и фастфуды. Причём цена тут практически не играла бы принципиальной роли.