Отзыв

Я считаю, что лёгкий метрополитен действительно стоит выделить как отдельную транспортную систему Москвы, несмотря на наличие станции пересадки на классическую подземку.

Некоторые найдут сходства этого типа метро с монорельсом - и это действительно так: пробег между станциями маленький, состав движется с относительно невысокой скоростью, особенно вечером (чтобы не мешать жителям близлежащих районов отдыхать), основная часть Бутовской линии расположена над землей на эстакаде. Исключением является лишь конечная станция пересадки «Улица Старокачаловская». Она имеет лишь одну платформу, и теперь, думаю, уже понятно, что по Бутовской линии курсируют поезда-челноки (не разворачивающиеся на конечных станциях). В ожидании состава я провёл 7-8 минут. Интервалы непривычные для классического метро, правда, есть лавочки для сидения (если я не ошибаюсь, то только на «Улице Старокачаловской»). Когда поезд движется по эстакаде, всю панораму портят противошумовые экраны. По этой же причине нельзя сделать нормальных фотографий со станций в отличие от того же монорельса.