Метрополитен Самарский

Описание места

Самарский метрополитен (до 1992 — Куйбышевский метрополитен) — система линий метрополитена в Самаре, пятая по вводу в эксплуатацию в России.

Насчитывает 9 станций, из них 8 подземных и одна наземная, расположенных на одной линии, протяжённость которой составляет 11,4 км.

История самарского метрополитена начинается в ноябре 1977 года, когда Совет Министров СССР утвердил постановление на создание технического проекта метро в Куйбышеве. Разработка проекта самарского метро была поручена институту "Метрогипротранс", который входил в состав Министерства транспортного строительства СССР. В свою очередь, "Метрогипротранс" доверил разработку технической документации самарского метрополитена "Горьковметропроект", что располагался в городе Горьком (сейчас – Нижний Новгород).

По окончании разработки технической документации самарского метро в сентябре 1980 года началась постройка перегона между станциями "Октябрьская" ("Алабинская") и "Проспект Ленина" ("Российская"). Хотя перегон был построен достаточно быстро, после возведения его законсервировали, так как было принято решение начинать строительство метрополитена с Юнгородка, в котором располагаются самые крупные промышленные предприятия города Самары.

Приняв решение о переносе строительства самарского метрополитена, в конце 1980 года началось возведение первой станции, получившей название "Кировская". В сентябре же 1981 года был установлен первый проходческий щит, после чего и началась так называемая "щитовая проходка" тоннеля между станциями "Безымянка" и "Кировская". Открытие же первой станции самарского метро планировалось приурочить к семидесятилетию октябрьской революции (7 ноября 1987 года).

Первые составы самарского метрополитена прошли по тоннелям накануне праздника октябрьской революции (6 ноября 1987 года). Подписание акта о приёмке первой ветки самарского метро, в которую входило четыре станции, состоялось 25 декабря 1987 года. Начиная же с 26 декабря 1987 года, самарский метрополитен был открыт для пассажиров. На сегодняшний день в самарском метро ходят составы из четырёх вагонов, которые обслуживаются в электродепо "Кировское", что рядом со станцией "Юнгородок".